• О компании
   
• Каталог оборудования
   
• Приборы для химанализа
   
• Газоанализаторы. Атмосферный мониторинг, воздух жилой и рабочей зоны, промышленные выбросы. Пылемеры
   
• Газоанализаторы одно-, многокомпонентные и газоанализаторы индивидуального пользования
   
• Стационарные газоанализаторы для контроля атмосферного воздуха и воздуха жилой зоны
   
• Стационарные приборы для контроля воздуха рабочей зоны опасных производств
   
• Стационарные приборы для котельных и др. объектов газового хозяйства
   
• Стационарные приборы для объектов ЖКХ
   
• Одно- и многокомпонентные газоанализаторы контроля технологических процессов, работы машин и установок
   
• Пылемеры
   
• Аттестация рабочих мест и специальная оценка условий труда
   
• Измерение физических величин в промышленности
   
• Дозиметрический контроль
   
• Лабораторное оборудование
   
• Анализ нефтепродуктов
   
• Лабораторная мебель
   
• Новые приборы
   
• Скидки
   
• Новости охраны труда и АРМ
   
• Контакты
   
• Прайс-листы
   

 

• Аттестация рабочих мест
• Лабораторное оборудование
• Газоанализаторы
• Лабораторная мебель

В настоящий момент используется два вида газового топлива для работы ДВС автомобилей с газобаллонным оборудованием, это прпан-бутановая смесь и метан. При этом пропан-бутан находится в баллонах в сжиженном состоянии а метан – природный газ, в сжатом. Если пропан-бутановая смесь применяется достаточно давно, то метан, в качестве моторного топлива, только начинает набирать популярность.

 

В случае пропан-бутана на газонаполнительных станциях применяется два вида газа, в зависимости от сезона: летний и зимний, с разным процентным содержанием пропана. Для зимы 85-95%  пропана, для лета 45-55% пропана. Метан, как всесезонное топливо, является универсальным газом, в баллоны заправляется под большим давлением (порядка 220 атм.), что сразу ставит вопрос о безопасном применении на первое место и предъявляет высокие требования к газовым баллонам. Есть весомые преимущества применения того или иного газового топлива, для метана – высокое октановое число, высокая теплота сгорания, дешивизна самого топлива, для пропан-бутановой смеси преемущество в дешевизне переоборудования автомобиля на ГБО, большее количество газонаполнительных станций. 

Для контроля работы и настройки газового оборудования, на станциях техобслуживапния, в сервисных центрах по установке ГБО можно и нужно применять как переносные газоанализаторы метана или пропан-бутана, так и стационарные варианты газоанализаторов.

 

-Газоанализатор метана ПГА-4 с оптическим датчиком (0-5 об. %). Взрывобезопасное исполнение.
 

-Газоанализатор пропана ПГА-5 с оптическим датчиком (0-2,5 об. %). Взрывобезопасное исполнение
 

-Комбинированный газоанализатор пропана и метана ПГА-2. Взрывобезопасное исполнение
 

-Газоанализатор течеискатель горючих газов ФП-12. Обнаружение метана, пропана или водорода. Взрывобезопасное исполнение
 

-Индивидуальный газоанализатор метана М01С  (0-2,5 об. %) или М01Д  (0-100 об. %). Взрывобезопасное исполнение
 

-Переносной газоанализатор Хоббит-Т на пропан. Обычное исполнение
 

-Стационарный газоанализатор Хоббит-Т на пропан. Обычное исполнение

 

 

Для стационарных газоанализаторов возможно многоканальное исполнение, для контроля опасных концентраций горючих газов в нескольких помещениях, одновременно, одним газоанализатором. Также газоанализаторы могут быть оснащены дополнительными каналами измерений таких газов как СО угарный газ, СО2 – углекислый газ, H2 – водород и другие. 

Готовы ответить на ваши вопросы. 

 

Новости охраны труда и аттестации рабочих мест

22 Августа 2022 Внесение изменений в Федеральный закон №426-ФЗ "О специальной оценке условий труда"  30.12.2020 года Президентом Российской Федерации подписан закон о внесении изменений в ряд статей Федерального закона № 426-ФЗ от 28.12.2013 года. Подробнее...  Подробнее »